호남,전라선,ITX-마음열차 용산역에서 출발을 기다리고 있다.,I지난 1일부터 운행을 시작한 ITX-마음. Ⓒ박종태

한국철도공사(코레일)의 신형 일반열차인 ITX-마음이 지난 1일부터 운행에 들어갔다. 모두 9편성으로 경부선, 호남선, 전라선 각 4회와 태백선 2회 등 하루 총 14회 운행하고 있다.

ITX-마음의 영업 최고 속도는 150㎞/h이고, 4칸(264석) 또는 6칸(392석)으로 한 편성이 구성됐다. 이 열차는 KTX가 다니는 고속선에서는 다니지 않고 새마을과 무궁화호가 다니는 일반선에서 달린다.

운임은 서울∼부산 4만 2600원, 용산∼목포 3만 9600원, 용산∼여수엑스포 4만 1100원, 청량리∼동해 2만 7500원 등 ITX-새마을과 같다. 특히 오는 10월까지 노선을 이용하는 모든 고객에게 20% 할인이 적용되며, 현재 주중에만 적용되는 노인과 경증장애인 할인 30%도 주말까지 확대 적용한다.

또한 모바일, 디지털 환경에 친숙한 고객들을 위해 차내 무선인터넷, 좌석당 전원 콘센트와 USB 포트, 독서등 등 개인 설비를 갖췄다.

운행 당일 서울 용산역을 방문해 ITX-마음 열차의 장애인 편의 시설을 살펴본 결과 승강장 높이에 따라 출입문 발판을 조정할 수 있다.

내부 장애인화장실은 터치식자동문이며 내부는 휠체어가 들어가기에 공간이 충분했다. 대변기에는 자동 물 내림 센서와 한쪽에 손잡이가 설치됐다.

장애인좌석은 수동휠체어석 2곳, 전동휠체어석 2곳이 마련돼 있으며 모두 바닥에 휠체어 고정장치가 설치됐다.

,ITX-마음열차,횔체어사용장애인,좌석.공간이, KTX,산천 및 무궁화호 보다 횔체어사용장애인,공간이 조금,작아졌다.ITX-마음 내 장애인좌석은 수동휠체어석 2곳, 전동휠체어석 2곳이 마련돼 있으며 모두 바닥에 휠체어 고정장치가 설치됐다. Ⓒ박종태
횔체어사용장애인화장실은 KTX,산천과 마찬가지로 설치가 되여  있었다.ITX-마음 장애인화장실은 터치식자동문이며 내부는 휠체어가 들어가기에 공간이 충분했다. 대변기에는 자동 물 내림 센서와 한쪽에 손잡이가 설치됐다. Ⓒ박종태
ITX-마음.열차는 승강장 높이에 따라 출입문 발판을 조정할 수 있어 향후 광역철도망과 연계도 가능하다.KTX등 간선 열차가 다니는 낮은 승강장(저상홈 )과,전철역의 높은 승강장 (고상홈 )에 모두 정차가 가능하다,ITX-마음은 승강장 높이에 따라 출입문 발판을 조정할 수 있다. Ⓒ박종태ITX-마음은 승강장 높이에 따라 출입문 발판을 조정할 수 있다. Ⓒ박종태
ITX-마음 좌석에 콘센트가 설치됐다. Ⓒ박종태ITX-마음 좌석에 콘센트가 설치됐다. Ⓒ박종태

*박종태 기자는 에이블뉴스 객원기자로 일명 '장애인권익지킴이'로 알려져 있으며, 장애인 편의시설과 관련한 분야에서 다양한 활동을 하고 있습니다.

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